COMMUNIQUÉ FINANCIER

Tremblay-en-France, le 01 juillet 2025


Aéroports de Paris SA
Informations préliminaires concernant les résultats financiers
du premier semestre 2025


◆ Les estimations opérationnelles et financières du premier semestre 2025 sont solides ce qui
permet au Groupe ADP de confirmer l'ensemble de ses objectifs 2025 :
- Trafic à Paris en hausse de 2,5% à 4% en 2025 par rapport à l'année 2024 ;
- CA/Pax Extime Paris en hausse de 4 % à 6% en 2025 par rapport à l'année 2023 ;
- EBITDA courant en croissance de plus de + 7% en 2025 par rapport à l'année 2024 ;
- Investissements du groupe totalisant jusqu'à 1,4 milliard d'euros en 2025, dont 1 milliard
concernant ADP SA ;
- Endettement financier net entre 3,5 et 4 fois l'EBITDA courant de 2025.

◆ Le résultat net (part du groupe) est toutefois affecté de manière défavorable au premier
semestre 2025 du fait :
- des variations anormalement élevées des taux de change (TRY, INR vs. EUR) générant
des effets "non-cash" pour un montant estimé entre 90 et 110 millions d'euros ;
- de la contribution exceptionnelle sur l'impôt sur les sociétés des grandes entreprises pour
un montant estimé entre 60 et 70 millions d'euros.

◆ A l'exception de la contribution exceptionnelle sur l'impôt sur les sociétés, ces éléments sont
sans effet sur la trésorerie du groupe et n'obèrent pas sa capacité à investir ou à distribuer un
dividende.

◆ Dans ces conditions, il sera proposé au Conseil d'administration d'ajuster la politique de
distribution de sorte à compenser l'effet que ces éléments pourraient avoir sur l'assiette de
calcul du dividende au titre de 2025.
Les hypothèses, prévisions et objectifs sont synthétisés en page 4.
Ce document comporte des données financières non auditées.
Les agrégats présentés sont ceux habituellement utilisés et communiqués aux marchés par Aéroports de Paris SA.

Les estimations opérationnelles et financières du premier semestre 2025 sont solides (trafic à Paris et à l'échelle
du groupe, CA/Pax Extime Paris et charges opérationnelles) et sur cette base, nous confirmons l'ensemble des
objectifs financiers 2025.

Par ailleurs, dans un contexte de marché anormalement volatile, la variation des taux de change de la livre
turque (TRY) et de la roupie indienne (INR) contre l'euro (EUR) depuis le 1er janvier 2025 conduira le groupe à
enregistrer des charges - sans effet sur la trésorerie - venant peser de manière défavorable sur le résultat net
(part du groupe) pour un montant estimé entre 90 et 110 millions d'euros au premier semestre 2025. Ces effets
sont décrits dans le tableau figurant en annexe n°1 du présent communiqué.

La comptabilisation de ces effets liés aux variations de change s'ajoute à la contribution exceptionnelle sur
l'impôt sur les sociétés des grandes entreprises pour un montant estimé entre 60 et 70 millions d'euros pour le


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premier semestre 2025. Le traitement comptable applicable à cette contribution exceptionnelle et temporaire
est rappelé ci-après, en annexe n°2.

Le Conseil d'administration arrêtant les comptes du premier semestre 2025 se réunira le 30 juillet 2025. Il lui sera
proposé d'ajuster la politique de distribution de sorte à compenser l'effet que ces charges pourraient avoir sur
l'assiette de calcul du dividende au titre de 2025.

Les comptes du premier semestre 2025 seront publiés le 30 juillet 2025 après bourse.

Christelle de Robillard, Directrice générale adjointe en charge des Finances, de la Stratégie et du
Développement commentera ce communiqué et répondra aux questions des analystes financiers lors d'une
conférence téléphonique (audiocast en anglais) se tenant le 2 Juillet 2025 à 8:00 (CET).
La conférence téléphonique est accesible au lien suivant : inscription.




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Annexes
ANNEXE 1 - Le tableau ci-dessous décrit les impacts à reconnaître comptablement pour le premier
semestre 2025 en conséquence de variations de change.

Cause Effet Charge Lignes du P&L Effet
comptabilisée concernées sur la
trésorerie

Dépréciation Pour les sociétés turques Perte de change Détérioration : Non
de la TRY : dont la monnaie de correspondant - résultat financier
- 21,2% vs. EUR fonctionnement est la livre à l'accroissement - quote-part de résultat
- 10,7% vs. USD turque (TRY) et ayant émis de la valeur des des sociétés mises en
depuis le 01/01/25 des dettes en devises dettes en TRY équivalence
étrangères (EUR, USD) la
dépréciation de la livre
turque entraîne une
hausse de la valeur de ces
dettes dans leurs comptes
Pour les sociétés turques Charge d'impôt Détérioration : Non
dont la monnaie de différé - quote-part de résultat
fonctionnement est l'euro des sociétés mises en
(Antalya, Ankara, Izmir), équivalence
lorsque la dépréciation de - impôts sur les résultats
la TRY est plus forte que
l'inflation locale (mesurée
par l'indice
d'hyperinflation), alors la
valeur des avantages
fiscaux futurs (actifs
d'impôt différé) diminue
Dépréciation Lorsque la roupie indienne Perte de change Détérioration de la Non
de l'INR : (INR) se déprécie, la valeur correspondant à quote-part de résultat
- 12,0% vs. EUR des obligations l'accroissement de la des sociétés mises en
depuis le 01/01/25 convertibles FCCBs1 valeur, en INR, des équivalence
(libellées en euros) dans les FCCBs dans les
comptes de GMR Airports comptes de GMR
(libellés en roupies) Airports
s'accroît.


ANNEXE 2 – Traitement comptable de la contribution exceptionnelle et temporaire sur l’impôt sur les
sociétés

La loi de finances pour 2025 a instauré, pour le seul exercice 2025, une contribution exceptionnelle
applicable aux sociétés ayant réalisé un chiffre d'affaires de plus d'1 milliard d'euros au titre des exercices
2024 ou 2025.
Cette contribution est assise sur la moyenne de l'impôt sur les sociétés afférent au résultat fiscal des
exercices 2024 et 2025, avant imputation des crédits et réductions d’impôt et créances fiscales de toute
nature.
Pour le Groupe d'intégration fiscale dont ADP SA est la société mère, son taux est fixé à 41,2%, portant le
taux effectif d'impôt applicable au résultat d'ensemble à 36,13%.
Cette contribution exceptionnelle et temporaire répond à la définition d’un impôt sur le résultat au sens
d’IAS 12.
Le fait générateur comptable de la composante assise sur l’impôt courant 2024 étant la réalisation des
résultats 2024, elle doit être comptabilisée au 30 juin 2025, première période comptable close après le
15 février 2025, date de promulgation de la loi. La composante assise sur l'impôt courant 2025 est
comptabilisée au fur et à mesure de l’année 2025.


1 FCCBs (Foreign Currency Convertible Bonds) : obligations convertibles libellées en euros mises en place dans le cadre de la préparation de la
fusion GIL/GAL conclue le 26 juillet 2024
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Hypothèses de trafic, prévisions et objectifs financiers 2025
Dans le cadre de la feuille de route stratégique 2025 Pioneers communiquée le 16 février 2022, le Groupe ADP a énoncé des
objectifs à horizon 2025.
Ces derniers ont été bâtis sur des hypothèses d'absence de nouvelles restrictions ou fermetures d'aéroports liés à toute crise sanitaire,
de stabilité du modèle économique à Paris et d'absence de volatilité anormalement élevée en matière de taux de change et de
taux d'inflation. Ils ont par ailleurs été construits sur la base du périmètre de consolidation à fin 2023, à la date de leur dernière mise
à jour, sans hypothèse d'évolution à horizon 2025.
Approchant de son niveau de trafic 2019 à Paris et le dépassant à l'international, tout en ayant déjà surpassé le niveau d'EBITDA
courant consolidé de 2019, le groupe s'attend à progressivement enregistrer des taux de croissance proches de ceux connus avant
la crise de la Covid-19. En outre, l'entrée en vigueur, à partir de 2024, de la nouvelle taxe applicable aux grandes infrastructures de
transport en France impacte la trajectoire financière du groupe. Pour ces raisons, Groupe ADP a actualisé le 14 février 2024 (voir le
communiqué) ses hypothèses, objectifs et prévisions 2024 - 2025 et renoué avec une sélection d'indicateurs permettant une lecture
directe de l’évolution de sa performance sans référence à 2019.
Ces éléments sont inchangés depuis la publication des résultats annuels 2024, le 19 février 2025. Il est précisé que toute nouvelle
évolution par rapport aux hypothèses sur lesquelles reposent les objectifs du groupe pourrait avoir des effets sur les indicateurs
financiers 2025.
2025 Statut à ce jour


Hypothèse de trafic à Paris Aéroport Croissance de + 2,5 % à + 4,0 %
% de croissance par comparaison à 2024 par comparaison à 2024 Hypothèse confirmée


CA / Pax Extime Paris
Croissance de +4,0 à + 6,0 % par comparaison à 2023
% de croissance par comparaison à soit un niveau compris entre 31,8 € et 32,4 € Hypothèse confirmée
20231

EBITDA courant2 Croissance supérieure à + 7,0 % Objectif confirmé
% de croissance par comparaison à 2024 par comparaison à 2024


Investissements groupe
Jusqu’à 1,4 milliard d’euros Prévision confirmée
(excl. invest. financiers)

Investissements ADP SA
(excl. invest. financiers, incl. régulé et Jusqu’à 1,0 milliard d’euros Prévision confirmée
non régulé)

Ratio Dette financière nette / EBITDA
courant 3,5x - 4,0x Objectif confirmé
incl. croissance ciblée à l'international

Politique confirmée,
Dividendes avec une proposition d'ajuster la
en % du RNPG au titre de l'année 2025, Taux de distribution de 60 % politique de distribution de sorte à
versé en 2026 compenser l'effet des éléments
précités sur l'assiette de calcul du
dividende au titre de 2025




1CA / Pax Extime : Chiffre d’affaires par passager dans les activités en zone réservée : Boutiques, bars & restaurants, bureaux de change & détaxe,
salons commerciaux, accueils VIP, publicité et autres services payants en zone réservée.
2 L’EBITDA courant (précédemment désigné « EBITDA ») correspond à la mesure de la performance opérationnelle d'Aéroports de Paris S.A. et de ses
filiales. Il est constitué du chiffre d'affaires et des autres produits opérationnels courants diminués des achats et charges courantes opérationnelles, à
l'exclusion des amortissements et des dépréciations d'actifs corporels et incorporels.
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Avertissement
Ce communiqué ne constitue pas une offre de vente de valeurs mobilières aux Etats-Unis ou dans tout autre pays.
Des informations prospectives (y compris, le cas échéant, des prévisions et des objectifs) sont incluses dans cette présentation. Ces
informations prospectives sont fondées sur des données, hypothèses et estimations considérées comme raisonnables à la date de
diffusion du présent document mais qui peuvent cependant s'avérer inexactes et sont, en tout état de cause, sujettes à des risques.
Il n'existe donc aucune certitude que les évènements prévus auront lieu ou que les résultats attendus seront effectivement obtenus.
Des informations détaillées sur ces risques potentiels et incertitudes susceptibles d'entrainer des différences entre les résultats
envisagés et ceux effectivement obtenus sont disponibles dans le dernier document d'enregistrement universel publié et déposé
auprès de l'autorité française des marchés financiers (AMF) et, le cas échéant, dans le dernier rapport financier semestriel. Ces
documents sont consultables en ligne sur le site internet de l’AMF à l’adresse www.amf-france.org ou celui d’Aéroports de paris
à l’adresse www.parisaeroports.fr.
Aéroports de Paris ne s’engage pas et n'a pas l'obligation de mettre à jour les informations de nature prévisionnelle contenues dans
ce document pour refléter les faits et circonstances postérieurs à la date de cette présentation




Contacts Relations Investisseurs : Cécile Combeau +33 6 32 35 01 46 et Eliott Roch +33 6 98 90 85 14 - invest@adp.fr
Contact Presse : Justine Léger, responsable pôle Médias et Réputation + 33 1 74 25 23 23
Le Groupe ADP exploite et conçoit les aéroports de manière responsable à Paris et dans le monde. En 2024, il a accueilli près de 364 millions de
passagers sur son réseau de 26 aéroports, dont plus de 103 millions sur les trois plateformes franciliennes - Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly et Paris-Le
Bourget - où l'expérience passagers est portée par Paris Aéroport. Le Groupe ADP, fort des expertises de l'ensemble de ses collaborateurs à travers le
monde dont près de 6 000 à Paris, est déterminé à offrir le meilleur niveau de qualité de service et d'hospitalité à ses passagers tout en poursuivant
une stratégie de performance et de décarbonation de toutes ses activités aéroportuaires. Il transforme ses aéroports en hub m ulti-énergies et
multimodaux, pour rendre possible l'aviation décarbonée dans son ensemble et mieux connecter les territoires. A l'international, le Groupe ADP a deux
partenariats stratégiques aux géographies complémentaires : TAV Airports en Turquie et au Moyen-Orient et GMR Airports en Inde et Asie du Sud-est.
En 2024, le chiffre d'affaires du groupe s'est élevé à 6 158 millions d'euros et le résultat net part du groupe à 342 millions d'euros.
Aéroports de Paris SA au capital de 296 881 806 euros. Siège social : 1 rue de France, Tremblay-en-France 93290. RCS Bobigny 552 016 628.
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